Revisión de la tija de sillín RockShox Reverb AXS

Jun 13, 2023

Esta revisión es para una tija de sillín RockShox Reverb AXS, de 31,6 mm de diámetro y 170 mm de recorrido. Se ha transferido entre bicicletas y se ha cambiado el sillín con bastante frecuencia, por lo que la experiencia es bastante similar a la de "vivir con él" en lugar de una revisión a corto plazo.

La tecnología inalámbrica en bicicletas de montaña es una innovación sobre la que te costaría ser negativo. Es ordenado, eficiente, receptivo y fácil de usar. Personalmente, creo que una de las mejores actualizaciones que puede hacer a sus bicicletas es un grupo AXS, así que, naturalmente, tengo en mis manos una tija de sillín AXS para ver si me siento tan convencido al respecto.

El RockShow Reverb AXS está actualmente disponible en opciones de recorrido de 100 mm, 125 mm, 150 mm y 170 mm, con opciones de diámetro de poste de 30,9 mm, 31,6 mm y 34,9 mm. La longitud de poste para cada recorrido se muestra en la tabla a continuación, con un equivalente hidráulico de Reverb Stealth también indicado para mostrar la ganancia en la longitud total de poste para un Reverb AXS.

Hasta que RockShox logre compactar las entrañas de la tija del sillín, 170 mm es la caída más larga disponible.

El control remoto se conecta fácilmente a una abrazadera de freno de emparejamiento con un perno, y la posición se puede ajustar. Los botones del control remoto son nítidos, fáciles de presionar y tienen la forma perfecta para un pulgar. A diferencia de algunos controles remotos de acción de palanca, no necesita fuerza para presionarlo. No hay un pulgar errante, buscando la palanca en un momento de pánico, ya que la paleta es lo suficientemente grande como para atrapar el pulgar de inmediato. La facilidad de uso es, en mi experiencia, exclusiva de este control remoto. Bajo una lluvia torrencial no se te resbalará un pulgar, ni a las 10 horas de carrera de resistencia no perderás fuerzas para poder apretarlo.

La velocidad y la suavidad con la que sale la publicación son geniales. No te azotará, pero es lo suficientemente rápido como para ser tan receptivo como el propio control remoto. He transferido esta publicación entre varias bicicletas de prueba durante los últimos meses, y he llevado muchas bicicletas, a veces en el sillín. Hasta el momento, no he necesitado usar la válvula de ventilación, pero si la publicación se aplastara, es un caso simple de sacar la publicación para acceder a la válvula, sin tirar de ningún cable existente. (Puede ser bastante común en las reverberaciones que el aire cambie al lado del aceite del IFP, lo que resulta en un aplastamiento. La válvula de ventilación mueve el aire de regreso a la cámara de aire sin necesidad de desmontarla).

La batería AXS tiene una luz LED verde para mostrar que el nivel de la batería es alto. Si la luz cambia a rojo, tiene un 50 % o menos de carga, por lo que debe recordar verificarlo. La batería del control remoto AXS es ​​una 2032 y ni siquiera he considerado cambiarla en el tiempo que tengo la publicación. Sin embargo, siempre tengo una batería 2032 en mi bolsa de herramientas, por lo que no es una gran preocupación.

El ajuste del riel del sillín es tan agradable como parece. Un perno para asegurarlo, un perno para ajustar la inclinación, sin piezas sueltas.

Si tienes más de una bicicleta de montaña con el mismo diámetro de tija, una tija de sillín RockShox Reverb AXS es ​​una gran compra. Si tiene una bicicleta enrutada internamente, es una gran compra. Si te gusta una cabina ordenada, es una gran compra... Sin embargo, no hay forma de evitar el precio, por lo que si la conveniencia es irrelevante para ti, entonces sería más una mejora de lujo. En pocas palabras, funciona muy bien y el control remoto es notablemente mejor que cualquier cable o palanca hidráulica, y no creo que sea solo una opinión, es un hecho.

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Director de arte

Amanda es nuestra pedalista residente, a la que le encantan las subidas tanto como los descensos. No se rechaza ningún género de ciclismo, aunque es más feliz cuando está en la cima de una montaña con un descenso salvaje por delante. Si alguna vez desea conversar sobre la recuperación de una conmoción cerebral, lidiar con un Womb of Doom o la mejor manera de alimentar una carrera de resistencia XC, ella es la indicada para enviar un correo electrónico.

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Buena reseña, Amanda. Pregunta: ¿Crees que una mochila pequeña funcionaría alguna vez con esta publicación (Tubo, palancas, bombona de gas)? Me imagino que la batería dificultaría el ajuste.

Estoy debatiendo si comprar un Reverb AXS para mi mtb con barra desplegable. Saludos

Algunos corredores de EWS han girado el poste 180 grados para que la batería mire hacia adelante. En esa configuración, habría mucho espacio libre para una alforja

Habilite JavaScript

@stanley Yo uso una pequeña bolsa weecog en la mía y funciona muy bien 🙂

¿Cuál es la diferencia de peso? Podría buscar eso, pero siento que debería estar en una revisión.

Personalmente, no estoy interesado hasta que tengan más de 200 mm. Pero incluso entonces es mucho dinero para una cabina más ordenada y una sensación de palanca ligeramente más agradable + algunas desventajas del mundo real (debe recordar cargar / llevar baterías de repuesto).

Habiendo dicho eso, nunca he usado uno. ¡Quizás se sienten tan increíbles que estaría convencido!

Se sienten increíbles, también puede cambiar qué botón lo activa cuando se combina con engranajes AXS, que es as, las preocupaciones sobre la batería para mí no son un problema, necesita cargarse tal vez una vez al mes si no lo hace por costumbre cada viaje . Y nuevamente, si usa engranajes AXS, puede usar esa batería para configurar la publicación donde sea y luego volver a cambiar. O simplemente lleve un repuesto de 25 g si está paranoico.

Dejé de preocuparme por el peso hace unos años, pero IIRC es de unos 750 g, 100 g más que uno normal

@wishiwas namedsteve ¿Tienes más información o enlaces sobre cómo se hizo esto?

algunas desventajas del mundo real (es necesario recordar cargar/llevar baterías de repuesto).

A menos que vaya a montar durante más de una semana de más de 9 horas de conducción al día, eso no es realmente un inconveniente. La batería de repuesto siempre es útil, pero no es necesaria para cada viaje. El cargador tampoco es una gran molestia para empacar, pero debe asegurarse de tener acceso a la energía cuando necesite recargar.

No viajo todos los días, pero estoy recargando la batería cada 2 meses, por lo que parece tener mucha vida.

Su preocupación parece sugerir que puede estar pensando que es como los productos de Apple (y algunos otros teléfonos inteligentes de pantalla grande) que deben cargarse todos los días... no es así. Además, solo usa energía cuando se está usando, por lo que, a menos que la estés usando constantemente mientras conduces (como al subirla y bajarla constantemente y no solo para ajustarla al terreno), la carga dura un buen rato.

@spannermonkey: supongo que quita el sillín, gira el poste para que la carcasa de la batería quede en la parte delantera y luego vuelve a colocar el sillín. El ajuste de inclinación se encuentra entonces en la parte trasera de la bicicleta y simplemente enrollará el ajustador para obtener el ajuste requerido que necesita. La parte de la batería de la unidad solo llega hasta el cuello de la tija del sillín, por lo que, a menos que tenga un tubo superior muy inclinado, la batería no debe acercarse al cuadro de la bicicleta cuando el sillín está completamente bajado.

@dickbarton desafortunadamente no es tan simple, creo, Berm Peak tiene un video de YouTube donde lo intentó, pero la batería empuja contra la parte inferior del sillín

Será interesante tener pronto una comparación de goteros inalámbricos: trans-x y magura (viron actualizado), ambos lanzando publicaciones este año.

RE girando la publicación 180 grados... Jesse Melamed acaba de mostrar un video en pinkbike mostrando su bicicleta EWS y hace esto... aparentemente SRAM hizo nuevas monturas o algo así, para permitir que encaje.

PUEDE ser algo para las empresas de posventa para hacer?

DrP

@spannermonkey: no es algo que haya probado yo mismo, pero parece un problema razonable: no había considerado el ángulo del sillín y el paquete de baterías, solo la parte inferior y el espacio del marco...

@DrP ooo eso es interesante "Rockshox me hizo abrazaderas de asiento personalizadas"

La razón por la que me interesa es que, como en el video de Berm Peak, terminaría con la publicación cayendo directamente al cuello y no puedo ver cómo superar el problema de zumbar la batería en el neumático trasero con compresión completa y luego arranca la bateria

Tenía mi 150 mm desde el lanzamiento hace 2 años, cámbielo entre 3 bicicletas usando una cuña de tija de sillín Crank Brothers, el mismo sillín, aunque lo cambié varias veces antes de decidirme por 'un sillín para gobernarlos a todos'. No hay problemas con la duración de la batería, incluso con viajes de campamento de varios días, use engranajes AXS para tener una batería de repuesto. Absolutamente ningún problema y me encanta lo que llamo la función de 'golpe', un toque rápido y la publicación cae de 5 a 10 mm para dar un poco más de maniobrabilidad en las escaladas técnicas. Ayer monté una bicicleta de demostración con un cuentagotas operado por cable y extrañé mucho esta 'característica'. En cuanto al costo cuando lo compré, era el mismo que el servicio 3x para mis transferencias de Fox, por lo que no es más inteligente, a los precios actuales es una opción de lujo si solo está reemplazando una publicación. Lo único negativo es que simplemente aflojando el perno hexagonal tradicional en su abrazadera, todo puede ser llevado por un ladrón de dedos ligeros, solucionado esto usando un perno hexagonal de "seguridad" tanto en la abrazadera como en los pernos del gatillo. Los mecánicos de Bike Park Wales pensaron que era una buena idea y funciona.

desde el lanzamiento hace 2 años,

Hace 4 años…

Seguramente una estafa es el precio de casi £ 600. Para una tija de sillín.

Donde puede obtener la misma funcionalidad por menos de £ 100 de Brand-X.

No es lo mismo, por supuesto, pero es absolutamente negativo. Hasta que haya una adopción masiva, el precio de la tecnología inalámbrica seguirá siendo asombroso.

Seguramente una estafa es el precio de casi £ 600. Para una tija de sillín.

El primer 'Con' enumerado es que es caro.

Sin embargo, proporciona más beneficios sobre los cuentagotas estándar que las manivelas costosas sobre los económicos.

Donde puede obtener la misma funcionalidad por menos de £ 100 de Brand-X.

Sí, el precio es un ojo lloroso…. Pero compré el primero nuevo por 450 libras esterlinas, por lo que estaba en línea con otras publicaciones de primer nivel de la época, y mi otra segunda mano por 300 libras esterlinas. Ambos han sido tan confiables como Brand-x pero tienen una sensación mucho más agradable y los beneficios de la tecnología inalámbrica. Si estuviera construyendo una bicicleta con una identificación económica, elija la marca x y una buena palanca. Sin creación de presupuesto, hachas si, con mucho, el mejor en este momento….

Veremos cómo se acumula la publicación inalámbrica trans-x / brand-x más adelante este año, pero el £ 500rrp aún lo colocará en la categoría de 'precio tonto' para la mayoría de las personas.

También estaría en desacuerdo con la 'misma funcionalidad'. Sí, el asiento sube y baja, pero la velocidad de accionamiento/falta de tiro de la palanca significa que apenas tienes que pensar para operarlo, sin importar empujar una palanca en todo su recorrido para activarlo. Luego, cuando se combina con el cambio AXS, la ergonomía significa que apenas tengo que mover el pulgar para que funcione en la palanca de cambios RHS, usando el nudillo de mi pulgar.

Seguramente una estafa es el precio de casi £ 600.

Err, prueba £ 791 PVP... 😲

Son jodidamente buenos, pero no tan buenos.

Sin embargo, mire a lo que realmente se venden: alrededor de £ 500, nunca he pagado más que eso.

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